欢迎访问!
香港六合马会论坛
 您现在的位置: 主页 > 香港六合马会论坛 > 正文

转型造电池柯达牌电动车指日可待?

发布日期: 2022-08-02浏览次数:

  作为一个曾垄断全球胶卷行业近百年的行业巨擘,柯达之名曾无人不知无人不晓,但最终这个数码相机的发明者,却因为战略失误(执着于胶卷生产,忽视了数码相机的潜力),倒在了数码相机时代的大门口,香港陆和彩开奖。于2012年申请破产。

  但与我们认知中的“企业破产”有出入的是,柯达直到今天仍在小批量的生产胶卷,因为以我个人为例,因为有胶卷相机的小众爱好,近些年小编买过不下20卷的柯达胶卷。

  其实自2013年以后,为了保持公司的正常运行,柯达CEO吉姆·科伦扎(Jim Continenza)和他的团队便一直在尝试将公司的剩余资产进行再就业,例如将先进的材料和化学品业务的制造能力利用起来,进而成功将公司的业务拓展至制药、保健业务以及各种实验室业务的化学品制造部件。

  值得一提的是,柯达公司目前最宝贵资产,即造价高达7000万至8000万美元ESTAR胶片生产线年公司破产重组期间,曾以不到200万美元的价格兜售,但最终无人问津,毕竟彼时早就流行数码相机了,因此这套生产线也成了烫手的山芋。

  但中国有句老话说得很好“三十年河东,三十年河西”,随着新能源浪潮席卷全球汽车行业,新能源车所必需的动力电池制造行业愈发火热。而柯达工程师则发现电动汽车电池公司 Wildcat Discovery Technologies所生产的“超级电芯”,其需要的涂层和工程服务,与柯达生产胶片的技术类似,尤其是柯达仍在生产的35mm胶卷。

  因此在经过一系列的技术性验证之后,柯达于今年7月官宣,原先用于制造摄影胶片的昂贵制造机器将重新运转,并开足马力投入到动力电池的生产制造中去,同时公司也将投资电动汽车电池公司 Wildcat Discovery Technologies。简言之,柯达这个落寞的巨人,正通过搭上新能源革命这个时代的巨轮重新起航。

  在这里,我们暂且不论柯达要想回到曾经的高度上,需要生产多少块的动力电池,或是占到市场份额的多少,这里估计宁德时代、LG、松下等新时代巨头会第一个不答应。而是想表达,在汽车行业进行激烈的新能源转型时期,也给汽车产业之外的行业巨头提供了机遇。

  除了我们所熟知的造车新势力的故事以外,也有许多柯达的后辈们,即同为光学巨头的佳能、索尼等进军汽车领域。受全球相机市场萎缩与疫情的影响,佳能于前段时间关闭了位于中国珠海成立了32年的大陆唯一工厂,因此为了寻求业务的增长,佳能将目光瞄准了车辆智能驾驶领域,并发挥自身优势为自动驾驶解决方案提供摄像头和传感器。

  而家大业大的索尼,除了像佳能一样能够生产制造车辆传感器部件以外,手机香港最快报码室开奖结果!其在软件领域的技术积累,使得它能够在智能座舱领域也大有可为,这里具体的,我们参考华为即可。值得一提的是,索尼已经在前段时间同本田组建了全新的合资公司——索尼本田汽车来合作造车。

  过去十几年间,柯达不得不通过裁员的方式来应对胶片行业的萎缩状态,而随着新能源浪潮所带来的时代机遇,柯达此番却是要加班加点来完成电池的生产任务,为此它还需填补近100个职位的空缺。

  本文章由易车号作者提供,易车号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者观点,不代表易车立场,如涉侵权请及时与我们联系。